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솔루션

솔루션 - 오토모티브 일렉트로닉스

ECU 설계 및 차내 네트워크

다수의 전자 제어 장치 ECU를 사용하여 제어 모듈 간의 통신 및 조정은 자동차의 전자 제품 설계의 중요한 부분이되었습니다.
엔지니어들은 기존의 프로토콜 분석기 이외에, 전송 프로토콜 및
다양한 센서 아날로그 신호 파형을 동시에 관찰 할 수있는 도구를 필요로하고 있습니다.
RIGOL 주류 오실로스코프는 CAN 및 Flexray 트리거 및 디코딩 기능을 제공하여 유사한 작업을 제대로 수행 할 수 있습니다.
이 기기는 복잡한 파형 신호를 데이터로 변환 할뿐만 아니라
특정 각도에서의 스로틀 위치 센서(TPS:Throttle Position Sensor)의
버스 상태의 캡처와이 시점에서 다른 신호의 변화 등 특정 트리거도
실행할 수 있습니다.

엔진 시스템

점화 펄스의 크기와 타이밍은 엔진이 제대로 작동하는 데 중요합니다.
RIGOL 오실로스코프는 고압 프로브와 함께 개별 점화 플러그 점화 펄스 모양을 캡처하고 그들 사이의 시간 간격을 정확하게 측정합니다.
전류 프로브와 함께 전류 출력과 배터리 시스템의 변화도 감지합니다. 하이브리드 및 순수 전기 자동차 기술 개발은 RIGOL의 전력 분석 소프트웨어가 구동 모듈과 작동 상태 및 손실을 분석 할 수 있고,
구동 효율의 개선에 도움이됩니다.

센서 신호 시뮬레이션

차량 센서의 대부분은 차량의 운영 상태 정보를 전송하기 위해
다양한 진폭, 주파수 변동이 큰 신호를 출력합니다.
RIGOL의 임의 파형 발생기는 많은 자동차 전자 장비에 사용되는
파형이 내장 파형으로 내장되어 있기 때문에 사용자는 신호의
다양한 파라미터를 조정하고 센서의 출력을 시뮬레이션하고
제어 회로 동작 특성을 확인할 수 있습니다.
RIGOL은 오실로스코프가 가져온 파형을 임의 파형 발생기에
원활하게 출력하는 기능도 제공하고 실제 상황에서의 현상을
완벽하게 시뮬레이션합니다.

데이터 수집

수온, 유온, 연료 압력, 배터리 전압, 실내 온도 등 많은 변수를
차량의 운전 중 감시해야합니다.
RIGOL의 M300은 고성능 스캔 6.5 디지트 DMM의를 갖춘 유연한
모듈 형 데이터 수집 시스템이며, 여러 신호의 변화를 장시간 감지
할 수 있습니다.

자동차 RF 기술

원격 키 / 키리스 엔트리 시스템(Keyless Entry System), 타이어 공기압 감지 시스템 (TPMS), 레이더 등 많은 RF 기술이 자동차의 전자 기기에 사용되고 있습니다.
DSG800 RF 신호 발생기는 일반적인 ASK / FSK 변조 RF 패턴 출력을 지원합니다. DSA 시리즈 스펙트럼 분석기를 사용하면 전송에서
수신까지의 전체 시스템 테스트를 실시 할 수 있습니다.